クレジットカード

【アフィリエイト広告実績(成果報酬)】交通系IC一体型クレジットカード発行の成果報酬型アフィリエイト実績|電車で通勤・通学する方へ

集計期間の売上成果
約10万円
成果が発生した期間
2025年4月〜2025年5月
取引の継続月数
5か月
成果が発生した月数
2か月
月平均の売上成果
約5万円
最も伸びた月
2025年4月(約8万円)

この事例の要約(課題・施策・成果)

どういう案件か

電車で通勤・通学する方に、オートチャージや定期券購入でポイントが貯まりやすいカードを選んでもらいたい鉄道会社系カード会社の案件です。交通系ICカードと一体になった使い勝手を伝え、オンライン申込からのカード発行を成果地点にしました。

当初の課題

カード選びの比較の中で、交通系IC一体型ならではの使い勝手を、日々の移動に即して伝える必要がありました。

実施した施策

通勤・通学の使い方に絞った比較記事と検索広告を軸に、生活系メディアへアフィリエイト広告の掲載先を広げ、発行までの計測を整えました。

成果

2025年4月〜5月の2か月で売上成果は約10万円、最も伸びたのは2025年4月の約8万円です

案件の概要

大手鉄道会社系のカード会社が発行する、交通系ICカードの機能を一体化したクレジットカードの案件です。オートチャージや定期券の購入でポイントが貯まりやすく、電車で通勤・通学する方の毎日の移動に結びつくカードとして、オンライン申込からのカード発行を成果地点にしました。

クレジットカードは選択肢が多く、比べて選ぶ方がほとんどです。そのため、通勤・通学での使い方に絞って特長を伝え、比較記事と検索広告を中心にしたアフィリエイト広告として、成果報酬型で取り組みました。

業種
クレジットカード
広告主
大手鉄道会社系カード会社
対象のお客さま
電車で通勤・通学する方
成果地点
カード発行
主な施策
SEO・Webメディア記事/広告運用/レップ代理店連携/計測・承認設計
報酬形態
成果報酬型(成果が発生した分だけ費用が発生)

広告主様が抱えていた課題

  1. 還元率の比較だけでは伝わらない価値

    クレジットカードの比較は還元率や年会費に偏りがちで、交通系ICと一体になった使い勝手は見落とされやすくなります。オートチャージの手軽さや定期券購入でポイントが貯まる点を、通勤・通学の場面に置き換えて伝える必要がありました。

  2. 利用する路線による向き不向き

    交通系IC一体型のカードは、日頃使う路線や定期券の買い方によって向き不向きがあります。誰にとって便利なカードなのかをはっきり示し、申込後に想定と違ったと感じる方を減らす説明が求められました。

  3. カード発行までの審査と手続き

    成果地点がカード発行であるため、申込だけでなく審査を経て発行されるまでの流れを理解してもらう必要がありました。オンライン申込の手順や必要な情報を事前に伝え、途中で手続きが止まらないようにする工夫が必要でした。

7が行った施策

SEO・Webメディア記事

通勤・通学に向くカードの比較記事

クレジットカードの比較メディアで、電車で通勤・通学する方に向けたカード選びの記事を展開しました。オートチャージや定期券購入でのポイントの貯まり方を、日々の移動の場面に沿って整理し、どのような使い方の方に向いているかを明記しています。

広告運用

定期券やオートチャージを調べる方への検索広告

交通系ICのオートチャージや定期券をクレジットカードで買う方法を調べている方に向けて、検索広告を運用しました。LPではオンライン申込からカード発行までの流れを最初に示し、手続きの見通しを持って申し込めるようにしました。

レップ代理店連携

生活・交通系メディアへの掲載拡大

レップ代理店を通じて、通勤・通学や暮らしの情報を扱うメディアに掲載先を広げました。クレジットカード専門のメディアとは違う読者に、日常の移動に便利なカードとして紹介してもらうことで、接点の幅を広げています。

計測・承認設計

カード発行を成果とする計測

申込とカード発行を分けて把握できるよう、自社ASPで計測を整え、タグ設置後にテストCVで動作を確かめました。承認条件は発行完了とし、媒体別の成果発生と承認・否認を確認しながら、発行につながりやすい媒体を見極めました。

成果

2025年4月〜5月の2か月で、カード発行による売上成果は約10万円、月平均は約5万円でした。最も伸びたのは2025年4月の約8万円で、新年度に通勤・通学の定期券を買う方が増える時期に、比較記事と検索広告の導線が読まれたことが成果につながったと考えています。

5月は約2万円に落ち着き、その後は成果の発生がありませんでした。定期券を新しく買う時期に関心が集中する商材であることが見え、通勤・通学の場面に絞った比較記事の構成と、発行完了を承認とする計測の仕組みは、広告主様が次に施策の時期を計画する際の材料として残りました。

月別の売上成果の推移

成果が発生した月のみ掲載しています。金額はおおよその数字で表示しています。

月別の売上成果
売上成果
2025年4月約8万円
2025年5月約2万円
合計約10万円

この事例についてよくある質問

申込ではなくカード発行を成果地点にした理由は何ですか

審査を経て実際に発行された方を成果とすることで、広告主様はカードを使い始める方の獲得に対して費用を払う形になります。媒体にも、向いている方をはっきり示して紹介する動機が生まれました。

成果が4月に集中したのはなぜですか

新年度に通勤・通学が始まり、定期券を新しく購入する方が増える時期だったためです。その時期にオートチャージや定期券購入でポイントが貯まる使い方を伝えた記事と検索広告が読まれました。

交通系IC一体型のカードはどのような方に向けて紹介しましたか

日頃から電車で通勤・通学し、定期券の購入や交通系ICへのチャージが多い方に絞って紹介しました。利用する路線や使い方によって向き不向きがあることも記事の中で明記しています。

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