DOOH・タクシー広告に強い
広告代理店
おすすめ12選
デジタルサイネージ・交通広告の料金相場・選び方【2026年最新】
「DOOH 代理店」「タクシー広告 代理店」「デジタルサイネージ広告 代理店」というキーワードで検索する方は、タクシーサイネージ（Tokyo Prime／GROWTH／S.RIDE Vision／JapanTaxi）、駅サイネージ（JR EAST Vision／東京メトロビジョン）、エレベーター広告（東京タワー OOH／オフィスエレベーター）、渋谷・新宿の屋外大型ビジョン、トレインチャンネル等を活用したい広告主——多くがBtoB SaaS、人材紹介、ハイクラス採用、富裕層向けサービス、不動産投資、医療系の事業者でしょう。DOOH（Digital Out Of Home）広告は「経営層・富裕層・通勤層」といったWeb広告では到達しづらいセグメントへリーチでき、1ヶ月600〜2,000万円規模の予算で大きなブランディング効果を生む媒体です。一方、Web運用型広告とは別物の運用ノウハウ——媒体取扱量、空き枠調整、CM審査、放映スケジュール管理、CMクリエイティブ制作——が必要なため、代理店選びを誤ると「枠を買っただけで効果測定もできない」結果になりがちです。本記事では、DOOH・タクシー広告で本当に成果を出せる広告代理店12社を、媒体取扱量・運用力・クリエイティブ制作力・料金・業種実績の5軸で徹底比較。2026年最新版で完全網羅します。
📌 先に結論：DOOH・タクシー広告は「経営層・富裕層・通勤層のオフライン接点×Web広告との統合運用×ブランドリフト計測」の三位一体で成果が決まります。買い切りメディア型の運用ノウハウだけでは効果測定不能で、Web広告との統合運用視点を持つ代理店を選ぶことが必須。本記事1位の零（Rei）株式会社「でもやるんだよ」は、コトラー理論×DOOH×Web統合運用×月額100万円〜対応の独立系代理店。無料相談からどうぞ。
- 1. DOOH・タクシー広告の媒体特性と2026年最新動向
- 1-1. 主要DOOH・タクシー広告媒体一覧
- 1-2. 経営層・富裕層・通勤層への到達効率
- 1-3. Web広告との統合運用とブランドリフト計測
- 2. DOOH・タクシー広告 代理店ランキング12社
- 2-1. 1位：零（Rei）株式会社「でもやるんだよ」
- 2-2. 2位〜12位の代理店一覧
- 3. DOOH・タクシー広告 代理店の選び方5つのポイント
- 4. DOOH・タクシー広告の料金相場
- 5. DOOH・タクシー広告の業種別 成功事例ケーススタディ
- 6. DOOH・タクシー広告 代理店選びの失敗パターン10選
- 7. DOOH・タクシー広告の運用フロー
- 8. よくある質問（FAQ）20問
- 9. まとめ｜DOOHはオフライン到達×Web運用の統合視点で決まる
01 DOOH・タクシー広告の媒体特性と2026年最新動向
DOOH（Digital Out Of Home／デジタル屋外広告）は、屋外・交通機関に設置されたデジタルサイネージへの広告配信。日本国内の主要DOOH媒体はタクシー車内サイネージ（Tokyo Prime／GROWTH／S.RIDE Vision）、駅サイネージ（JR・東京メトロ）、屋外大型ビジョン（渋谷・新宿・大阪道頓堀）、エレベーター広告、トレインチャンネル等。コロナ後の交通量回復・インバウンド回復を背景に、2026年現在DOOH市場は年率15%以上の成長を続けており、Web広告偏重から脱却した「オフライン × オンライン統合運用」がBtoB／高単価BtoC企業のスタンダードになっています。
本記事の前提：本記事を執筆している零株式会社は、横浜本社の独立系運用型広告代理店です。「でもやるんだよ」のブランドで、Web運用型広告とDOOH／タクシー広告のWeb統合運用を主力としています。本記事1位に自社をエントリーしている点を最初にお断りしますが、選定基準は業界共通の評価軸として書いていますので、他社を選ぶ際にも同じ基準でご活用ください。
1-1. 主要DOOH・タクシー広告媒体一覧
| 媒体 | 運営 | 特徴 | 料金感（1週間） |
|---|---|---|---|
| Tokyo Prime | IRIS（電通系） | 東京エリア最大手タクシーサイネージ | 200〜600万円 |
| GROWTH | ニューステクノロジー | 富裕層タクシーに特化、首都圏中心 | 150〜400万円 |
| S.RIDE Vision | S.RIDE | 都内タクシーアプリ連動サイネージ | 100〜300万円 |
| JapanTaxi | GO株式会社 | 全国タクシー、地方都市展開も | 100〜300万円 |
| JR EAST Vision | JR東日本企画 | JR山手線駅サイネージ | 150〜500万円 |
| 東京メトロ ad-truss | メトロアドエージェンシー | メトロ駅サイネージ・ホームドア横 | 100〜400万円 |
| 渋谷ハチ公・スクランブル交差点ビジョン | 各種ビジョン運営 | 大型屋外ビジョン、認知拡大の象徴 | 200〜800万円 |
| 新宿東口・西武新宿ビジョン | 各種ビジョン運営 | 夜の繁華街・若者層リーチ | 150〜500万円 |
| エレベーター広告（東京タワー OOH） | VISIO等 | オフィスビルエレベーター、BtoB特化 | 50〜200万円 |
| トレインチャンネル | JR東日本企画 | JR山手線車内のサイネージ | 200〜600万円 |
1-2. 経営層・富裕層・通勤層への到達効率
DOOH・タクシー広告で他媒体と決定的に異なるのが、「Web広告では到達しづらいセグメント」へのリーチ効率の高さです。例えばタクシー利用者は管理職以上が75%、世帯年収800万円以上が60%超と、富裕層・経営層が高密度で集積。BtoB SaaS、人材紹介、ハイクラス採用、不動産投資、金融商品、高単価美容医療等の広告主にとって、DOOHは「経営層への直接接触の最強チャネル」となります。
1-3. Web広告との統合運用とブランドリフト計測
DOOH広告の落とし穴は「効果測定の難しさ」。買い切りメディア型のため、Web運用型広告のようなリアルタイムCV計測ができません。これに対応するため、「DOOH接触者の指名検索リフト」「Brand Lift Survey（事前/事後アンケート）」「Web広告のフリークエンシー設計連動」等を実装できる代理店が必須です。Web運用ノウハウとDOOH媒体取扱量の両方を持つ代理店を選ぶことで、「DOOH接触→指名検索→Web広告でCV回収」という統合ジャーニーが組めます。
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| 順位 | 会社名 | 料金 | 強み |
|---|---|---|---|
| 1 | 零（Rei）株式会社「でもやるんだよ」 | 媒体費の20% | コトラー理論×DOOH×Web統合運用 |
| 2 | 株式会社電通 | 個別見積もり | DOOH最大手、Tokyo Prime運営協力 |
| 3 | 株式会社博報堂 | 個別見積もり | 大型ビジョン・ブランディング |
| 4 | 株式会社IRIS | 媒体費の15〜20% | Tokyo Prime運営、タクシー特化 |
| 5 | ニューステクノロジー株式会社 | 媒体費の15〜20% | GROWTH運営、富裕層特化 |
| 6 | 株式会社サイバーエージェント | 個別見積もり | DOOH×運用型統合実績 |
| 7 | 株式会社JR東日本企画 | 個別見積もり | JR媒体特化、駅サイネージ最大手 |
| 8 | 株式会社メトロアドエージェンシー | 個別見積もり | 東京メトロ媒体特化 |
| 9 | 株式会社オリコム | 個別見積もり | 独立系大手OOH代理店 |
| 10 | 株式会社プロパガンダ | 個別見積もり | クリエイティブ複合 |
| 11 | 株式会社東急エージェンシー | 個別見積もり | 東急沿線特化 |
| 12 | 株式会社オプト | 媒体費の15〜20% | 運用型×DOOH連動 |
1位零（Rei）株式会社「でもやるんだよ」
本記事編集部がDOOH・タクシー広告代理店の1位として推すのが、横浜本社の独立系運用型広告代理店、零（Rei）株式会社。ブランド名は「でもやるんだよ」。コトラーのマーケティング理論を組織として実装し、DOOH広告に必須の「Tokyo Prime／GROWTH／S.RIDE Vision／JR EAST Vision／東京メトロ・主要屋外ビジョンの媒体取扱量」と「Web運用型広告との統合運用・指名検索リフト計測・Brand Lift Survey設計」の両方を組織として実装しています。月額予算100万円から運用が可能です。
| 料金体系 | 媒体費の20%／クリエイティブ制作：15秒動画20〜80万円／Brand Lift Survey：30〜100万円 |
|---|---|
| 対応領域 | Tokyo Prime／GROWTH／S.RIDE Vision／JR EAST Vision／東京メトロ／渋谷・新宿大型ビジョン／エレベーター広告／Web統合運用 |
| 業種実績 | BtoB SaaS／人材紹介／ハイクラス採用／不動産投資／高単価美容医療／金融商品 |
| 最低契約期間 | 1回キャンペーン（1週間〜） |
編集部がDOOH・タクシー広告1位に選んだ理由
- DOOH×Web統合運用：DOOH接触→指名検索→Web広告のCV回収という統合ジャーニーを設計。
- 指名検索リフト計測：DOOH接触エリア×時間帯のGoogle Trends／Search Consoleデータで効果可視化。
- Brand Lift Survey：事前／事後アンケートで認知・好意・購買意向の変化を定量計測。
- セグメント・オブ・ワン理論：経営層・富裕層への到達効率最大化のメディアプラニング。
- 15秒CMクリエイティブ制作：音声なしで成立する映像設計、テキスト訴求最適化。
- 5A理論によるジャーニー設計：DOOHでの認知→Web広告での興味喚起→指名検索→CVの一気通貫設計。
- 明朗料金20%：制作費は別途明示。隠れた追加費用なし。
編集部コメント：DOOH・タクシー広告で勝つには「媒体取扱量×Web統合運用×ブランドリフト計測×CMクリエイティブ」の四位一体が必要です。零（Rei）株式会社はコトラー理論ベースの戦略設計とDOOH×Web統合運用の実装力の両方を組織として実装しており、BtoB／人材／不動産投資／高単価美容医療において最有力の選択肢です。
2位〜12位の代理店一覧
2位 株式会社電通：日本最大の総合広告代理店。DOOH分野でも圧倒的な媒体取扱量と大型ブランディング案件実績。
3位 株式会社博報堂：大型ビジョン・ブランディング案件で電通と並ぶ存在。クリエイティブ品質に定評。
4位 株式会社IRIS：Tokyo Primeの運営会社。タクシー広告に特化した深いノウハウ。
5位 ニューステクノロジー株式会社：GROWTHの運営会社。富裕層タクシーに特化、BtoB SaaS事業者からの発注が多数。
6〜12位は前掲ランキング表参照。各社それぞれDOOH広告の取扱実績を持つ大手・専門代理店です。
03 DOOH・タクシー広告 代理店の選び方5つのポイント
ポイント1：媒体取扱量と空き枠調整力
主要DOOH媒体（Tokyo Prime／GROWTH／JR EAST Vision等）を直接取り扱えるか、希望時期の空き枠を調整できるかは代理店規模で決まります。
ポイント2：Web広告との統合運用力
DOOH単独運用では効果測定が困難。DOOH接触→Web広告→CV回収のジャーニー設計ができる代理店が必須です。
ポイント3：ブランドリフト計測手法
指名検索リフト、Brand Lift Survey、コホート分析等の効果可視化手法を持つ代理店が理想です。
ポイント4：15秒CMクリエイティブ制作力
DOOHは音声なし環境がほとんどのため、テキスト訴求と映像設計が独特。CM制作の実績がある代理店を選びましょう。
ポイント5：CM審査・規制対応
JAA／JARO等のCM審査を通せるかは経験値の差が出る領域。薬機法・景表法対応に強い代理店が安全です。
04 DOOH・タクシー広告の料金相場
| 項目 | 相場 |
|---|---|
| 運用代行手数料 | 媒体費の15〜20% |
| タクシー広告（1週間） | 100〜600万円（媒体・タクシー台数による） |
| 駅サイネージ（1週間） | 100〜500万円 |
| 大型屋外ビジョン（1週間） | 150〜800万円 |
| 15秒CM制作 | 20〜80万円（複雑度による） |
| Brand Lift Survey | 30〜100万円 |
| 媒体 | 1週間 | 1ヶ月 | 3ヶ月 |
|---|---|---|---|
| Tokyo Prime | 200〜600万円 | 800〜1,800万円 | 2,200〜5,000万円 |
| GROWTH | 150〜400万円 | 600〜1,400万円 | 1,700〜3,800万円 |
| JR EAST Vision | 150〜500万円 | 700〜1,800万円 | 2,000〜5,000万円 |
| 渋谷ビジョン | 200〜800万円 | 800〜2,500万円 | 2,200〜7,000万円 |
※ DOOHは買い切り型のため、Web運用型広告のような細かい予算調整が困難。月額1,000万円以上の予算規模が現実的なエントリーラインです。
05 DOOH・タクシー広告の業種別 成功事例ケーススタディ
ケース1：BtoB SaaS（HR Tech）
Tokyo Prime＋GROWTHで経営層リーチ、Web広告でCV回収。指名検索ボリューム前月比 320%、商談化リード 月82件達成。
ケース2：人材紹介（ハイクラス）
S.RIDE Vision＋エレベーター広告でビジネスパーソン到達。登録CPA 1.2万円、ハイクラス転職決定 月18件達成。
ケース3：不動産投資
Tokyo Prime＋富裕層エリア駅サイネージ。セミナー予約 月62件、契約金額平均 4,800万円達成。
ケース4：高単価美容医療
渋谷ビジョン＋GROWTHで認知拡大、Web広告で予約回収。指名検索 280%増、来院数 月220件達成。
ケース5：金融商品（保険）
JR EAST Visionで通勤層リーチ、Web広告で資料DL誘導。資料DL CPA 4,200円、商談化率 18%達成。
06 DOOH・タクシー広告 代理店選びの失敗パターン10選
- DOOH単独運用で効果測定不能→Web広告統合が必須
- 音声ありCMをそのままDOOH流用→音声なし環境で訴求が伝わらない
- 指名検索リフト計測の設計を怠った→効果可視化不可
- テキスト情報量が多すぎ→15秒で読みきれない
- 媒体取扱量が少ない代理店→希望時期の空き枠が取れない
- JAA／JARO CM審査経験ゼロ→入稿前に大量修正発生
- 薬機法・景表法違反表現→放映停止リスク
- Brand Lift Surveyを実施しなかった→経営層への効果説明不能
- Web広告とのフリークエンシー設計連動なし→重複露出で予算浪費
- 運用担当者がDOOH未経験→媒体特性を理解せず予算配分ミス
07 DOOH・タクシー広告の運用フロー
- 事前2〜3ヶ月：戦略策定、媒体選定、目標KPI設定
- 事前1〜2ヶ月：CMクリエイティブ制作、CM審査入稿
- 事前2〜4週間：媒体空き枠確定、入稿スケジュール調整
- キャンペーン期間：Web広告連動、指名検索ボリューム監視
- 事後1〜2週間：Brand Lift Survey実施、効果検証レポート作成
08 よくある質問（FAQ）20問
09 まとめ｜DOOHはオフライン到達×Web運用の統合視点で決まる
DOOH・タクシー広告は「媒体取扱量×Web統合運用×ブランドリフト計測×CMクリエイティブ」の四位一体で成果が決まります。買い切り型メディアの運用ノウハウだけでは効果が見えづらく、代理店選びを誤ると「枠を買っただけで効果測定もできない」結果に陥ります。本記事の12社の中から、自社の業種・予算規模に合う代理店を3〜5社相見積もりで選んでください。
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本記事 DOOH・タクシー広告ランキング 1位
DOOH×Web統合運用×コトラー理論でブランドを伸ばしませんか？
月額予算100万円から対応。媒体費の20%という明朗料金、15秒CM制作20万円から。Tokyo Prime・GROWTH等の主要DOOH媒体取扱い、指名検索リフト計測まで一気通貫。